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Konzept / Begriff

OTD

On-Time Delivery

Definition

Kennzahl zur Messung der Liefertreue eines Lieferanten gegenüber dem vereinbarten Lieferplan. Im Automotive-Bereich zentral für Lieferantenbewertungen und oft mit PPM kombiniert. Ford IATF CSR fordert die Überwachung von OTD und Auslieferungsstopps.

In der Praxis

Gemessen wird die Liefertreue fast überall — gesteuert wird mit ihr selten. Der typische Befund: OTD und PPM stehen als Ampel in der Lieferantenbewertung, aber niemand hat definiert, was bei Rot passiert. Kein Eskalationsprozess, keine Entwicklungsmaßnahme, im Zweifel nicht einmal ein Telefonat. Dabei ist die Kennzahl normativ klar verankert: Die IATF 16949 verlangt in der Lieferantenüberwachung mindestens die Bewertung der logistischen Lieferleistung und der Vorfälle mit Zusatzfrachtkosten — und auf Kundenseite fließt die Liefertreue ebenso in die Überwachung der Kundenzufriedenheit ein. Der heikelste Punkt ist die Definition: Zählt das erste bestätigte Datum oder das nachträglich verschobene? Wer hier nicht sauber dokumentiert, misst sich seine Welt schön — und merkt es spätestens, wenn der OEM mit seiner eigenen Scorecard widerspricht. Ford etwa erwartet ausdrücklich 100-prozentige Liefertreue, von Sub-Tier-Lieferanten ebenso wie von der ersten Stufe, und verlangt die sofortige Kommunikation von Verzögerungsrisiken.

Verwandte Begriffe

Häufige Fragen zu OTD

Wie wird OTD berechnet — und wo liegt der Unterschied zur Lieferbereitschaft?

OTD misst, ob die bestätigte Liefermenge zum bestätigten Termin beim Kunden eintrifft — in der Regel als Anteil termingerechter Lieferungen an allen Lieferungen eines Zeitraums. Die Lieferbereitschaft sagt dagegen nur, ob Ware grundsätzlich ab Lager verfügbar wäre; sie enthält keine Terminaussage. Entscheidend für eine belastbare OTD-Kennzahl ist die Referenz: Messen Sie gegen den ursprünglich bestätigten Liefertermin, nicht gegen nachträglich verschobene Daten — sonst korrigiert sich die Kennzahl selbst schön. Vereinbaren Sie außerdem, wie Teillieferungen, Toleranzfenster und Sonderfahrten gewertet werden. Diese Definitionen gehören in die Qualitäts- oder Liefervereinbarung, damit beide Seiten dieselbe Zahl sehen.

Fordert die IATF 16949 die Überwachung der Liefertreue?

Ja. In der Lieferantenüberwachung schreibt die Norm einen dokumentierten Prozess mit Kriterien zur Bewertung der Lieferantenleistung vor — mindestens einzubeziehen sind die Konformität der gelieferten Produkte, Störungen beim Kunden einschließlich Auslieferungsstopps, die Einhaltung von Lieferplänen und die Anzahl der Vorfälle mit Zusatzfrachtkosten (Kapitel 8.4.2.4). Spiegelbildlich verlangt die Norm auf der eigenen Leistungsseite, die Liefertreue gegenüber dem Kunden als Leistungsindikator der Kundenzufriedenheit zu überwachen. Einzelne OEMs schärfen das über ihre kundenspezifischen Anforderungen weiter — bis zur Erwartung von 100 Prozent On-Time Delivery über alle Lieferstufen hinweg. Wer die Kennzahl nur erhebt, aber keine Reaktionsregel bei Zielverfehlung definiert, erfüllt die Anforderung formal nicht.

Was tun, wenn ein Lieferant dauerhaft die Liefertermine verfehlt?

Zuerst die Datenlage klären: Liegt das Problem in der Kapazität, in der Disposition oder in der Transportkette? Dann die vereinbarte Reaktionsregel ziehen — typischerweise ein Entwicklungsgespräch mit verbindlichem Maßnahmenplan und Terminen. Die IATF 16949 verlangt, dass aus der Lieferantenüberwachung heraus Entwicklungsmaßnahmen ausgelöst werden (Kapitel 8.4.2.5); ein Second-Party-Audit vor Ort ist dabei das wirksamste Instrument, um die wahren Ursachen zu sehen. Läuft die Mangelware weiter, gehört der Fall in den Eskalationsprozess mit klarer Benennung, wer entscheidet und welche Ressourcen bereitgestellt werden. Parallel sollten Sie Ihre eigene Versorgung über Sicherheitsbestände oder eine zweite Quelle absichern. Erst wenn auch das scheitert, ist die Ablösung des Lieferanten der konsequente letzte Schritt.

OTD in der Anwendung? Norminator hilft.

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